液化烃作为一种最重要工业原料目前已在各行各业获得广泛应用，液化烃汽车罐车集装箱的频率大大增高，但因液化烃外泄导致的火灾发生爆炸事故时有发生。　　目前，国内液化烃汽车罐车集装箱基本使用右脚把式较慢连接器，其直通型结构设计再加连接器板把短小、容易卡紧，在集装箱过程中易导致连接器开裂，造成液化烃较慢外泄。另外，连接器主体材质为黄铜或不锈钢，在长年用于过程中卡箍不易再次发生变形或磨损，带压集装箱过程中也不易造成连接器开裂导致液化烃外泄。　　针对事故暴露出的液化烃集装箱较慢连接器不存在的安全性问题，青岛安全工程研究院主动作为、增强研制成功，积极开展了基于炼化企业液化烃集装箱用较慢连接器相连过热机理研究，在短期内研发出有安全可靠的液化烃集装箱用自密封充装阀。

该阀公头端和母头端皆有自动密封功能，可有效地防止开裂后液化烃从集装箱管及罐车涌出，并使用先进设备措施，提升整体相连可靠性。　　目前，自密封充装阀已通过静压强度、气密性、疲劳度、流量等性能测试，几乎符合现场用于拒绝，已获得非电气防护证书，申请人国家专利20项。

自密封充装阀在齐鲁石化、山东科鲁尔化学有限公司展开了现场应用于，广泛体现操作者灵活性简单，安全可靠。　　近日，自密封充装阀成功通过集团公司科技部的组织的*检验，完全一致指出该成果具备创新性，整体超过国际*，可有效地防止集装箱作业时液化烃外泄造成的火灾发生爆炸、人身死伤，并建议推广应用，充份确保集装箱作业安全性。

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