据媒体报道，近日印度首架装配的AH-64E武装直升机在大众面前亮相。据报，这是在取得AH-64E武装直升机生产线之后，南亚首架装配出来的先进设备武装直升机。按照此前的预估，这条生产线每年可以生产48架直升机，效能十分的高。AH-64E武装直升机在单机性能上要比现在的AH-64D武装直升机很强，特别是在是高原登陆作战能力，堪称勇猛。

也因为这点，它的这一用途具备十分强劲的威力，相比之下优于其它高原武装直升机，对印度山地登陆作战部队来说，是一个好消息。按照美国官方的数据表示，AH-64E另设4个翼下机腹，对陆观测距离从过去AH-64D武装直升机的8千米，提高到了16千米，同时观测精度也有了明显增加。按照美国方面的估计，一架AH-64E的登陆作战效能，是过去AH-64D的1.6倍，提高十分显著。

印度在获得AH-64E武装直升机的生产线之后，开始对其展开了较小程度的“国产化”工作。仍然以来，印度都十分渴求需要有一款国产重型武装直升机，只是受制于自己的工业能力虚弱，这一设想仍然都不现实，如期没音讯。后期，印度又尝试在国际上公开招标，参予竞标的美俄欧韩等国都送来了各自的方案。

在经过严谨的删选后，印度自由选择了美国的AH-64E武装直升机。这批武装直升机全都供给了印度空军，并非是印度陆军航空兵，所以明确的火力提供支援受到了一定的容许。

而预示着AH-64E武装直升机的来临，印度空军和陆军环绕着该机的使用权展开了长年累月的争吵。印度陆军想要效仿军事强国正式成立专门的“陆军航空兵”，AH-64E就是理想的机型。但是印度空军却回应拒绝接受，双方仍然都僵持不下。

如果说这批武装直升机归属于空军的话，那么实际登陆作战能力将十分受限。却是，空军驻地和陆军前线，于隔年得太远了。

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